Preferiblemente la unidad AVL GPS debe estar en un lugar oculto tanto por cuestiones de seguridad de la misma unidad como en caso de robo del vehículo. La unidad no es resistente al agua, es importante tenerlo en cuenta al instalarla.
La unidad se programará para que reporte su posición en periodos fijos de tiempo definidos por la necesidad del cliente y los planes disponibles por Geobis International.
Adicionalmente la unidad reportará eventos especiales, como ejemplo podemos nombrar el botón de pánico, en el momento de su ocurrencia.
Si usted ya cuenta con uno o varios modelos de unidades AVL es necesario que nos envíe las especificaciones técnicas para establecer cual es el manejo apropiado que se debe dar a la trama que éstas generan. Para información de costos póngase en contacto con nosotros.
Las unidades no serán obsoletas mientras exista disponibilidad de satélites para el sistema GPS, y servicio GPRS/SMS en las diferentes redes celulares.
Las unidades para seguimiento vehicular o de maquinaria requieren una fuente de alimentación eléctrica que les suministre entre 9 y 30 VDC puede ser usada la batería del carro.
Efectivamente la parte receptora de la antena es la negra, aquí hay que hacer una diferenciación importante, para la antena celular (redonda) la ubicación es importante pero no indispensable, debido a que la señal celular es bastante buena, aquí y en varios de nuestros demos en todo el mundo esta montada en el vidrio delantero o trasero sin ningún problema.
Para la antena GPS es indispensable que la parte negra este mirando al cielo y en un lugar con la menor obstrucción posible, por lo tanto ponerla en el bumper de un carro por ser metálico podría obstruir el buen funcionamiento de la unidad.
La unidad AVL Evolution 2 I/O cuenta con 2 puertos de propósito general, que pueden ser configurados para entrada o salida de señales por software de acuerdo con las necesidades del usuario, y la unidad AVL 2208 5 I/O cuenta con 5 puertos con estas mismas características, lo que ofrece al usuario mayores opciones de monitoreo de eventos.
De acuerdo con la configuración que se haya dado al puerto se puede conectar circuitos que traigan información de actividades dentro del móvil o su entorno como apertura de puertas, puesta en movimiento, activación de alarmas, etc; o circuitos que lleven información a alguno de los componentes del móvil para que efectúe alguna actividad como apagar el motor, activar seguros, etc.
La unidad se programa a través de una cesión hyperterminal, conectándola directamente a su PC con el cable que para tal fin entrega Geobis International. Cualquiera que posea el cable y los conocimientos necesarios puede modificar la programación. Tenga en cuenta que parámetros como la frecuencia de transmisión están directamente ligados con el valor facturado por Geobis International. Y su modificación puede generar recargos. Si usted es dueño de la plataforma, puede modificar cualquier parámetro en cualquier momento, ya sea con conexión física o a través de comunicación inalámbrica (OTA).
Porque estas unidades siempre se inicializan en modo at command, de tal manera que no es necesario el comando connect, simplemente una vez establecida la comunicación ingrese los comandos at que desee.
Cada unidad GPS AVL cuenta con dos antenas, una de ellas capta la señal suministrada por los satélites de geoposicionamiento global GPS, y la otra capta las señales de la red inalámbrica de comunicación celular GSM/SMS/GPRS.
También cuenta con un cable de programación, cable de poder y botón de pánico. (esta configuración puede variar, sin embargo el cambio en el peso es mínimo).
El peso total de este paquete es de 650 gramos.
La unidad debe estar conectada al PC con el cable, el cual tiene un conector RS232 de 9 pines, un conector de 12 pines, el botón de pánico y un cable de alimentación que se identifica porque tiene un fusible. La alimentación se debe tomar de una fuente que le entregue entre 9 y 30 VDC.
Una vez conectada la unidad debe seguir los pasos del manual de configuración. Algunos comandos AT pueden ser enviados de manera inalámbrica (OTA).
Si el computador del vehículo tiene puerto RS232 se puede conectar la unidad AVL de la misma manera (pines 1,11 y 12) que se conecta para programarla y a través de otro modem, marcando el pin de la tarjeta SIM de la unidad (dun, dial up networking), establecer una comunicación modem-modem y obtener la información del computador del vehículo.
Los km viajados los pueden obtener directamente de la unidad AVL pues ella cuenta con un odómetro.
Hay que programar inicialmente la unidad para que cada vez que le sea asignada una dirección IP por el sistema GPRS, ella envíe esta información a un servidor o conjunto de servidores, de tal manera que usted pueda mantener actualizado el dato con la dirección IP actual de la unidad y con la dirección IP establecer una comunicación OTA (over the air) y enviar parámetros de configuración sin ningún problema (pueden ser comandos AT).
También es posible enviar comandos AT encapsulados en formato UDP-API a través de una comunicación DUN pero ajustándolos al formato requerido.
La trama que se maneja, incluye el evento reportado, nombre de la unidad, formato de la trama, latitud, longitud, velocidad, dirección, fecha (DMA). Estos son datos básicos, la trama podría incluir adicionalmente la información requerida en el momento de programarla para el envío de eventos adicionales.
La unidad GPS / AVL utiliza tres redes de comunicación diferentes para proveer el servicio, la red de geoposicionamiento global GPS, la red inalámbrica de comunicación celular GSM e internet.
La unidad instalada en el móvil utiliza la señal de los satélites para establecer su posición, dirección y velocidad entre otras.
La unidad envía una trama con esta información a la central de monitoreo o en determinado caso a un número celular predeterminado a través de un SMS usando la red celular inalámbrica e internet. La central de monitoreo mostrara gráfica y alfanumericamente esta información.
Las unidades cuentan con tres (3) leds, los cuales pueden ser programados por el usuario, sin embargo en su programación de fabrica son muy útiles para establecer rápidamente el estado actual de la unidad.
Led rojo (PWR): encendido indica que la unidad esta correctamente alimentada eléctricamente ( 9 a 30 VDC).
Led rojo (USR2) : encendido indica que la unidad ha recibido señal de un número adecuado de satélites para operar correctamente. Parpadeando indica que no se han obtenido suficientes señales satelitales para operar. Apagado: después de muchos intentos no obtuvo las señales suficientes, es posible que la antena de GPS este desconectada o con obstrucción.
Led verde (USR1): encendido, la unidad esta registrada en el servicio GSM/GPRS. Parpadeando o apagado, no ha podido registrarse en el sistema. Esto se puede deber a que la antena celular esta desconectada, no se ha introducido la SIM card, la SIM card no esta activa.
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